Palanca de Cambios

Una palanca de cambios de bicicleta es un componente utilizado para seleccionar la relación de marchas deseada a través del control de mecanismos de engranajes. 

Por lo general, funcionan por un mecanismo tipo desviador o de cambio interno. En cualquiera de los casos, el control es operado por un dispositivo «palanca» que mueve un cable que se conecta al mecanismo de engranajes. La palanca de cambios puede estar montado en el tubo oblicuo del cuadro, en el manillar, o en los extremos del manillar de triatlón. Entre los principales fabricantes de palanca de cambios incluyen Shimano, Campagnolo ySRAM.

 

Con los años, se han utilizado diferentes tipos de palancas de cambio. La tendencia en el desarrollo ha sido reducir la necesidad de que el ciclista pierda la atención del andar en bicicleta. Sistemas de palancas de «cambios de fricción» dio paso a «cambios de indexación», que no requieren de ajuste hasta su punto exacto durante un cambio de marcha. En la década de 1990, las palancas de cambio se colocaron más cerca de la posición de las manos en el manillar, hasta el punto de ser integrado con el control de la palanca de freno.